Если шлифовальный валик вращается с трудом, производительность будет уменьшена, а выходной размер будет хуже. Итак, каковы факторы, влияющие на вращение валков шлакоблока?
Когда шлаковая мельница работает на высокой скорости, шлифовальный ролик будет приводиться в движение валом подвески, а вал подвеса начинает работать, потому что подшипник скольжения вращается от двигателя. Одним словом, подшипник скольжения вала подвески будет в значительной степени влиять на вращение ролика шлаковой мельницы. Если шлифовальный ролик не может вращаться гибко, следует проверить, есть ли проблема в подшипнике скольжения. Когда пыль падает на подшипник скольжения вала подвески, образуется жирная грязь, потому что смазочное масло смешивается с пылью, и затем смазочное масло больше не может смазывать, что приводит к увеличению трения между подшипниками и замедлению вращения шлифовального ролика. Если вы вовремя не очистите жирную грязь, это приведет к блокировке между подшипником скольжения и валом подвески, и тогда шлифовальный валик не сможет работать, и двигатель сгорит. Иногда недостаток масла также влияет на вращение. Кроме того, поврежденный подшипник также повлияет на результат. При работе шлаковой мельницы, если в шлифовальный ролик и шлифовальное кольцо поступает большой шлак, эти две части будут повреждены даже при увеличенном зазоре. В этой ситуации шлифовальный валик иногда работает, а иногда и не работает, поэтому шлак не может быть эффективно обработан, и тогда на эффективность и производительность повлияют.
Когда шлаковая мельница работает на высокой скорости, шлифовальный ролик будет приводиться в движение валом подвески, а вал подвеса начинает работать, потому что подшипник скольжения вращается от двигателя. Одним словом, подшипник скольжения вала подвески будет в значительной степени влиять на вращение ролика шлаковой мельницы. Если шлифовальный ролик не может вращаться гибко, следует проверить, есть ли проблема в подшипнике скольжения. Когда пыль падает на подшипник скольжения вала подвески, образуется жирная грязь, потому что смазочное масло смешивается с пылью, и затем смазочное масло больше не может смазывать, что приводит к увеличению трения между подшипниками и замедлению вращения шлифовального ролика. Если вы вовремя не очистите жирную грязь, это приведет к блокировке между подшипником скольжения и валом подвески, и тогда шлифовальный валик не сможет работать, и двигатель сгорит. Иногда недостаток масла также влияет на вращение. Кроме того, поврежденный подшипник также повлияет на результат. При работе шлаковой мельницы, если в шлифовальный ролик и шлифовальное кольцо поступает большой шлак, эти две части будут повреждены даже при увеличенном зазоре. В этой ситуации шлифовальный валик иногда работает, а иногда и не работает, поэтому шлак не может быть эффективно обработан, и тогда на эффективность и производительность повлияют.
